LART | Formula Student

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A NOSSA HISTÓRIA

2024
2024

Um novo ciclo começa!

Concluímos com sucesso o projecto iniciado em 2023 com o nosso T-24E (Voidster), que participou na competição da FSPT, alcançando o 4.º lugar geral e o 3.º lugar em várias provas. Agora, iniciamos um novo ano ainda a competir com o Voidster, mas já focados no próximo grande desafio: o desenvolvimento de um novo carro para a LART, com previsão de conclusão até 2026.
2023
2023

O início de um novo capítulo!

Neste ano, o nosso primeiro veículo elétrico com capacidade de condução autónoma vai competir pela primeira vez em classe de projeto na FSPortugal. Conseguimos pela primeira vez um Name Sponsor, a VOID Software que acredita num futuro mais sustentável, e mais importante ainda, acredita que nós fazemos parte dele. Estas razões levaram-nos a mudar radicalmente o nosso nome e a nossa imagem. De agora em diante somos a LART (Leiria Academic Racing Team) charged by VOID.
2021
2021

Construir o futuro!

Com os olhos postos no futuro e seguindo uma perspetiva mais segura e sustentável, em 2021 decidiu-se começar a desenvolver o primeiro veículo autónomo e elétrico da equipa!
2019
2019

Começar de novo!

Depois do projeto estar quase a terminar, em 2019, a equipa FSIPLeiria renasceu, com o propósito de levar ainda mais longe os objetivos, mostrando o know how dos alunos portugueses.

Multidisciplinar é o nosso lema! A equipa conta com elementos de várias áreas, desde estudantes de engenharia até à administração e marketing.
Merecem especial destaque os alunos do único curso de Engenharia Automóvel em Portugal, que são os pilares deste projeto e cuja presença se manteve muito importante ao longo da história da equipa.
2012
2012

Novo nome, novos objetivos!

Após uma paragem de 3 anos, em 2012 com o nome FSIPLeiria, foi criada uma nova estrutura de equipa!

Mais uma vez os estudantes do IPLeiria mostraram serem inovadores e capazes, e em 2014 foram a primeira equipa europeia a competir com acelerador eletrónico.
2006
2006

O Início!​

Com o intuito de colocar em prática os conhecimentos transmitidos pelos docentes nos diferentes cursos lecionados no Instituto Politécnico de Leiria, os alunos decidiram apostar na competição Formula Student.

Assim em 2006 fundou-se a primeira equipa do Politécnico (Formula IPLeiria). Esta equipa manteve-se ativa até 2009 e na altura alcançou excelentes resultados, inclusive um 1º prémio na classe 2.

OS NOSSOS DEPARTAMENTOS

Management
Management
Este grupo garante a motivação da equipa e é responsável pelo contínuo crescimento dos membros, quer nas suas competências interpessoais, quer nas suas competências técnicas.
 
O sucesso é garantido encontrando o equilíbrio entre tempo, dinheiro e qualidade. Isto só é possível se executarmos um plano e trabalharmos em equipa.
Dynamics
Dynamics

O departamento de Dynamics é responsável pelo desenvolvimento e manufatura da suspensão bem como desenvolvimento em CFD de vários componentes (aerodinâmica, refrigeração da bateria, etc.)
Tem como responsabilidade assegurar uma boa performance dinâmica e aerodinâmica do veiculo, assim como sistemas de travagem e de direção.

Autonomous Driving
Autonomous Driving

Para substituir o piloto, o departamento desenvolve algoritmos (machine learning) e sistemas de controlo (ROS) que são capazes de avaliar a pista por meio de sensores existentes no veículo e decidir como usar os atuadores.

Os membros de perceção e localização utilizam os sensores a bordo para reconhecer a pista e estimar a localização.

Os membros de planeamento de trajetória utilizam algoritmos para planear uma trajetória ideal baseada nas características da pista conhecidas e localização do carro.

Os membros de controlo utilizam modelos de controlo e modelos cinemáticos para controlar os diferentes atuadores, de forma a seguir a trajetória planeada previamente tendo em conta a dinâmica do carro.

Communication & Logistics
Communication & Logistics

O departamento é responsável por toda a comunicação, gestão de custos, patrocinadores e o business plan.

Logística: responsável não só pelo planeamento de eventos, bem como pela logística que envolve o transporte da equipa e do carro;

Redes sociais: criação e planeamento de conteúdo relacionado com o carro, partilha de informação dos diversos departamentos e divulgação dos patrocinadores associados ao projeto;

Sponsors: este grupo encarrega-se de contactar os atuais e eventuais patrocinadores.

Electronics
Electronics

Este departamento é responsável por projetar todos os sistemas elétricos necessários para o funcionamento de um veículo de competição.

O grupo desenvolve tanto o software high level (por exemplo, a interface do piloto) como o low level usado nos microcontroladores a bordo.

Este software corre nas nossas próprias placas de circuito impresso (PCB’s), sendo que o grupo integra tudo isto com os atuadores e sensores necessários.

Para além do controlo do veículo, os sensores são uma peça importante na aquisição de dados para outros departamentos.

Powertrain
Powertrain

Os membros do departamento de powertrain são responsáveis pela conceção e desenvolvimento de todos os componentes relativos ao coração de cada veículo, o seu sistema de propulsão.

Para além do controlo e gestão do sistema de propulsão, os membros do departamento trabalham em torno dos subsistemas relacionados, tais como transmissão, diferencial e bateria de alta tensão.

Os subsistemas dependem geralmente dos outros departamentos, pelo que existe uma ligação direta entre este departamento e os departamentos de eletrónica e dinâmica do veículo.

Chassis & Structures
Chassis & Structures

O departamento de Chassis e Estruturas é responsavel pelo desenvolvimento e manufatura do chassis bem como componentes em compositos (volante, aero dinamica, etc.)
Tem como responsabilidade assegurar a integração e compatiblidade de todos os componentes necessarios (pontos de suspensao; espaço para a bateria, inversor, EBS, etc.),  bem como satisfazer as necessidade e objetivos dinamicos e estaticos.